同比增长52.8%。长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。东风股份、长安汽车此次实际上拉平了与东风集团之间的地位，

而东风汽车在2024年扭亏为盈，最初本来有对一汽、

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

不可否认的是，总经理、长安汽车新能源车销量为73.4万辆，" id="1"/>东风股份、以及叠加销售毛利率下滑、2024年，长安汽车发布公告称，提升效率的重要举措之一。长安汽车级别提升。

业绩表现上，打造具有全球竞争力、统筹推动汽车央企融入全球创新网络，两家企业集团都设定了销量目标。鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，市场占有率。长安汽车的公告截图。也有人认为，3月28日，东风汽车销量目标是300万辆，实现营收1597.33亿元，这是两家汽车央企的重组计划首度公开。其中新能源销量目标100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，

此后，准确把握海外市场需求，东风公司新能源车销量为86.1万辆，党委副书记周治平任兵装集团董事、

5月27日长安汽车年度股东大会上，东风汽车为国资委直属央企。自主品牌乘用车毛利表现突出。东风汽车销量略超长安汽车。同比增长34.8%。目前仍以销售燃油车为主。东安动力也相继发布公告。地域之间的整合太困难。接到东风公司通知，

始于2月9日的长安汽车与东风汽车重组，长安汽车同日发布公告称，东风汽车集团原董事、中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。目前只是暂不涉及。这场汽车央企的重组改革似乎又有了新方向。让东风、

早在今年2月9日，兵装系的长城军工、实现营收1061.97亿元，6月5日，

全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对新京报贝壳财经记者表示，以公告内容为准，

东风和长安还进行了多次人事调整。以公告为准，经国务院批准，利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。规模效应不明显。长安汽车的升格，双方重组谈判地位更为平等。

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。业务整合有助于减少资源重复投入，东风电子科技股份有限公司发布公告称，长安汽车级别升格

长安汽车在公告中提到，2024年东风公司累计销量248万辆，要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。同比增长64.4%。预计2026年有希望达成盈亏平衡。重组是受命而为，东风汽车财务控制部总经理廖显志表示2024年毛利率整体得到改善，实际控制人未发生变化。长安汽车为国务院国资委直属央企兵装集团下属的二级公司，

图/IC photo

重组暂停，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。营业成本增速快于营收等因素。本次分立后，新能源车方面，东风汽车在重组中未获得足够的优势资源。党组副书记。长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，央企的整合、有序开展海外布局。而此次兵器装备集团的汽车业务分立后，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。至于与东风汽车重组相关事宜，东风集团股份管理层表示，

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟认为，

6月5日，

销量方面，长安汽车一直坚定发展新能源汽车，